Uvod
Oljno tesnilo ventila motorja se imenuje tudi oljno tesnilo stebla ventila, gumijasto oljno tesnilo, gumijasto tesnilo. Narejen je iz visokokakovostne vitonske gume, kovinskega skeleta in vzmeti, ki lahko preprečijo uhajanje motornega olja iz notranjosti, ko napajanje deluje.
Kakšno gumo lahko uporabimo za oljna tesnila ventilov? Prva izbira je Viton Rubber. Prednosti FKM (Viton Rubber) vključujejo: odlično delovanje v ekstremno visokih temperaturah in korozivnih okoljih. Lahko deluje dolgo časa pod 250 stopinjami in lahko celo ohrani elastičnost pri 350 stopinjah. V primerjavi s silikonsko gumo ima dobro stabilnost pri visoki temperaturi in je zelo primeren za tesnjenje motorja. Viton Rubber ima dobro odpornost na ozon, ultravijolično sevanje in odpornost proti staranju. Obdrži se lahko tudi več let in ima še vedno dobre lastnosti. Drugič, nitrilni kavčuk (NBR) je tudi dober material. NBR se lahko uporablja dolgo časa pri visoki temperaturi 120 stopinj in nizki temperaturi -20 stopinj. Široko se uporablja v avtomobilskih tesnilnih delih, kot so osi, odmične gredi, menjalniki in celo avtomobilski motorji.
Tesnilo za olje ventila je ravno pri nadzoru goriva. Odporen je na izmenični in podtlak. Zaradi odlične zasnove strukture lahko deluje dolgo in celo več let.
Kakšne je barve gume v oljnih tesnilih ventilov motorja? Običajno zanj izdelujemo gumo rdeče in rjave barve. Izdelujemo pa tudi črne in sive barve. Koliko jih bo uporabil v enem motorju? Običajno obstaja 6, 12 in 24 kosov za en motor glede na različne modele. Spodaj je nekaj stilov oljnih tesnil stebla ventila. Poleg tesnil ventilov so v motorjih tudi tesnila motorne gredi. Tudi oljna tesnila motorne gredi lahko preprečijo uhajanje olja iz motorja, poleg tega pa obstajajo sprednja oljna tesnila motorne gredi in zadnja oljna tesnila motorne gredi.
Priljubljena oznake: tesnilo oljnega ventila motorja, proizvajalci, dobavitelji, tovarna tesnilnega olja ventila motorja
